پیشرفت 38 درصدی راه آهن چابهار-زاهدان، توسعه بندر چابهار با خط آهن - شاتر عکاسی

وی اضافه کرد: هدف اصلی از ساخت این پروژه اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی، یاری به توسعه سواحل مکران، پیوند کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب های آزاد، ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی جنوب شرق کشور است.

لازم به ذکر است در حوزه راه آهن، از مجموع 3985 کیلومتر احداث شده توسط قرارگاه حدود 2800 کیلومتر در دست اجرا و حدود 1185 کیلومتر سرانجام یافته است که از مهم ترین پروژه های قرارگاه در این حوزه می توان به راه آهن چابهار ـ زاهدان به طول 610 کیلومتر، راه آهن کرمانشاه ـ خسروی به طول 330 کیلومتر، راه آهن گرگان ـ اینچه برون به طول 110 کیلومتر و راه آهن سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان به طول 410 کیلومتر اشاره نمود.

پروژه قطار سریع السیر تهران ـ قم ـ اصفهان با سرعت عملیاتی 300 کیلومتر در ساعت و در قالب 22 ست قطار 8 واگنه طراحی شده و قادر به جابه جایی 16 میلیون مسافر در سال است.