آریانو پلاگین هیبرید سایپا؛ 150 کیلووات قدرت برقی و پیمایش 125 کیلومتری - شاتر عکاسی

بیت ران- امین آزاد: آریانو از یک قوای محرکه پلاگین هیبرید استفاده می نماید که در آن یک موتور بنزینی و یک موتور برقی در کنار یک باتری قابل شارژ قرار گرفته اند.

موتور بنزینی 1.5 لیتری اتکینسون

در بخش قوای محرکه آریانو، یک موتور بنزینی 1.5 لیتری تنفس طبیعی با چرخه آتکینسون واقع شده است.

این موتور 82 کیلووات قدرت، معادل حدود 110 اسب بخار، و 125 نیوتن متر گشتاور فراوری می نماید و استاندارد آلایندگی Euro 6 را دارد.

در کنار موتور بنزینی، یک موتور الکتریکی با توان 150 کیلووات و گشتاور 302 نیوتن متر قرار گرفته است. بنابراین بخش چشمگیری از عملکرد خودرو بر عهده موتور برقی خواهد بود.

آریانو با این مجموعه، بیشینه سرعت 180 کیلومتر بر ساعت دارد و زمان اعلام شده برای شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت نیز 8 ثانیه است.

نیروی محرکه در این خودرو به چرخ های جلو منتقل می گردد.

باتری 19.4 کیلووات ساعتی و پیمایش برقی 125 کیلومتر

یکی از مهم ترین ویژگی های آریانو، باتری 19.4 کیلووات ساعتی آن است.

بر اساس اطلاعات ارائه شده، این خودرو در حالت تمام برقی می تواند تا 125 کیلومتر پیمایش کند؛ عددی که در صورت تحقق در شرایط واقعی، می تواند برای استفاده های روزمره شهری قابل توجه باشد.

ظرفیت باک بنزین آریانو نیز 47 لیتر اعلام شده است.

سایپا برای این خودرو مصرف سوخت ترکیبی 2.7 لیتر در 100 کیلومتر را اعلام نموده است؛ البته این عدد مربوط به خودروی پلاگین هیبرید است و مقدار مصرف واقعی آن به مقدار شارژ باتری و نحوه استفاده از خودرو وابسته خواهد بود.

شارژ سریع در حدود 15 دقیقه

آریانو امکان شارژ به وسیله برق شهری را دارد. طبق اطلاعات ارائه شده، شارژ AC با توان های 3 و 7 کیلووات امکان پذیر است.

در بخش شارژ سریع DC نیز زمان شارژ حدود 15 دقیقه اعلام شده که برای رساندن باتری از حدود 30 تا 80 درصد ظرفیت در نظر گرفته شده است.

یکی از نکات جالب در ویژگی های این خودرو، تجهیز به سیستم بازیابی انرژی و ترمز iBooster است که می تواند در افزایش بهره وری سیستم هیبریدی نقش داشته باشد.

آریانو به V2L و ADAS مجهز می گردد

سایپا برای آریانو تنها روی قوای محرکه تمرکز ننموده، و مجموعه ای از امکانات الکترونیکی و ایمنی را نیز در نظر گرفته است.

این خودرو به سیستم V2L مجهز است؛ قابلیتی که امکان استفاده از انرژی ذخیره شده در باتری خودرو برای تأمین برق تجهیزات خارجی را فراهم می نماید.

بعلاوه، سیستم های یاری راننده پیشرفته ADAS سطح 2 برای آریانو در نظر گرفته شده است.

چرخه عمر باتری؛ 2500 سیکل شارژ سریع

در اطلاعات ارائه شده، چرخه عمر باتری نیز مورد توجه قرار گرفته است. برای باتری آریانو 2500 سیکل شارژ سریع و 5500 سیکل شارژ عادی اعلام شده است.

این موضوع نشان می دهد سایپا در طراحی این محصول، افزون بر افزایش پیمایش برقی، موضوع دوام مجموعه باتری را نیز مدنظر قرار داده است.

آریانو چه جایگاهی در محصولات آینده سایپا دارد؟

آریانو را می توان یکی از متفاوت ترین پروژه های نو سایپا از نظر قوای محرکه دانست؛ خودرویی که برخلاف محصولات بنزینی فعلی، امکان حرکت تمام برقی را در کنار استفاده از موتور بنزینی فراهم می نماید.

موتور 1.5 لیتری آتکینسون، موتور برقی 150 کیلووات، باتری 19.4 کیلووات ساعتی، پیمایش 125 کیلومتری برقی، مصرف ترکیبی اعلام شده 2.7 لیتر و ADAS سطح 2، مهم ترین ویژگی های اعلام شده برای این خودرو هستند.

با این حال، هنوز باید منتظر ماند و دید آریانو با چه ویژگی های نهایی، چه مقدار داخلی سازی و با چه قیمتی وارد بازار ایران خواهد شد و در تست جاده ای چند مرده حلاج است.